Le rallye avait pourtant bien débuté: une météo idéale, après l'ES3, Flav est 3ème de classe avec 0.8s d'avance sur Thierry Mallet. Montage de la rampe de phare à l'assistance et la surprise! une nouvelle fois, une vis de la fixation de l'alternateur a cassée dans le bloc moteur! GRRRR... On repare et on ne s'affole pas, l'alternateur est encore bien accroché! mdr.
La nuit arrive et Flav veut essayer de suivre Mounier (actuellement 2ème). La 4ème ES se passe comme sur des roulettes et Flav décroche le temps de classe!!! Maintenant faut continuer, il reprend encore du temps sur sur le second dans l'ES5, maintenant Mounier voit son avance réduite à 0.9s sur Flav.
Mais voila, après l'assistance entre l'ES5 et 6, La 205 donne des signes de faiblesses et finie pas s'immobiliser au bord de la route: la pompe à essence ne répond plus!!!
Le rallye se termine pour eux déçu d'un côté, mais aussi heureux de l'autre car la voiture est encore entière et sera à coup sur à la FINALE!!!
teamf2t.skyblog.com
La nuit arrive et Flav veut essayer de suivre Mounier (actuellement 2ème). La 4ème ES se passe comme sur des roulettes et Flav décroche le temps de classe!!! Maintenant faut continuer, il reprend encore du temps sur sur le second dans l'ES5, maintenant Mounier voit son avance réduite à 0.9s sur Flav.
Mais voila, après l'assistance entre l'ES5 et 6, La 205 donne des signes de faiblesses et finie pas s'immobiliser au bord de la route: la pompe à essence ne répond plus!!!
Le rallye se termine pour eux déçu d'un côté, mais aussi heureux de l'autre car la voiture est encore entière et sera à coup sur à la FINALE!!!
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